Đồng Nai lập đề án khu thương mại tự do rộng 8.100 ha với 4 khu chức năng gần sân bay Long Thành. Đây được xem là đề án mang nhiều khát vọng đóng góp cho sự phát triển của đất nước.

Khu thương mại tự do 16 tỉ USD

Theo đề án, khu thương mại tự do (free trade zones – FTZ) sẽ tích hợp bốn khu chức năng: sản xuất (3.095 ha), logistics (2.244 ha), tài chính – thương mại – dịch vụ (1.500 ha), nghiên cứu đổi mới sáng tạo và kinh tế số (1.419 ha). Tổng vốn đầu tư toàn khu khoảng 16 tỷ USD. Giai đoạn một dự kiến thực hiện trong 5 năm, trên diện tích 3.700 ha với kinh phí hơn 9,2 tỷ USD.

Khu thương mại sẽ kết nối trực tiếp sân bay Long Thành và cảng Phước An, tạo thành chuỗi logistics đa phương thức, giúp tối ưu chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh. Dự án được kỳ vọng tạo động lực mới cho tăng trưởng GRDP của tỉnh, thu hút đầu tư quốc tế, tạo việc làm với thu nhập cao…

Đồng Nai sẽ lựa chọn 18 ngành nghề trong khu thương mại, gồm logistics số, điện tử, cơ khí, công nghệ thông tin, dược phẩm, chế biến thực phẩm, đào tạo nhân lực…

Xây dựng đề án trên, tỉnh Đồng Nai cũng chỉ ra lợi thế khi hình thành khu thương mại tự do như vị trí sát sân bay Long Thành, lưu lượng hành khách lớn (dự kiến 100 triệu khách/năm sau khi sân bay đi vào hoạt động); hạ tầng đô thị phát triển mạnh mẽ, hệ thống kết nối giao thông thuận tiện như đường vành đai 4 – TP.HCM, đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, đường tỉnh 769E kết nối từ sân bay Long Thành đến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, đường tỉnh 773 kết nối từ đường vành đai 4 đến Cẩm Mỹ, Xuân Lộc…

Liên kết với siêu đô thị TP.HCM

Theo đề án, ngoài việc chú trọng vào đào tạo nguồn nhân lực, chính sách thuế và đất đai, tỉnh Đồng Nai lưu ý chủ động phối hợp với các địa phương lân cận để thúc đẩy liên kết vùng, phát triển cơ sở hạ tầng đồng bộ, đặc biệt là giao thông và logistics… Cụ thể, xây dựng chiến lược phát triển, kết nối với Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu.

Song song đó, kết nối với trung tâm tài chính quốc tế tại TP.HCM để giúp doanh nghiệp trong khu thương mại tự do tiếp cận dễ dàng dịch vụ tài chính, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Sự kết hợp giữa khu thương mại tự do tại Đồng Nai với trung tâm tài chính quốc tế sẽ tạo ra môi trường hấp dẫn để thu hút các chuyên gia và nhân tài hàng đầu tại doanh nghiệp đa quốc gia.

Đề án cũng đề xuất xây dựng “Trung tâm giao dịch vàng quốc tế” tại Đồng Nai. Đồng thời, kiến nghị xem xét áp dụng cơ chế của trung tâm tài chính quốc tế TP.HCM cho khu thương mại tự do Đồng Nai để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và nhà đầu tư trong các giao dịch thanh toán, chuyển đổi ngoại tệ và luân chuyển dòng vốn với thị trường quốc tế.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành rộng 5.000 ha tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng với công suất giai đoạn một là 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoạt động giữa năm sau. Cách đó chừng 20 km, cảng Phước An rộng 800 ha, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, dự kiến hoạt động vào đầu năm nay. Năng lực khai thác của cảng đạt 2,2 triệu TEUs (một TEUs tương đương container 20 feet) và 4 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; đáp ứng tàu tải trọng từ 30-60.000 DWT ra vào.